- Prvi Land Rover koji će nastati iz partnerstva JLR-a i Stellantisa vjerojatno će biti pikap verzija Defendera, prema pisanju Automotive Newsa.
- Defender pikap gradio bi se u Sjedinjenim Državama uz razvojnu i proizvodnu podršku Stellantisa.
- Pojedinosti još nisu poznate, a do početka serijske proizvodnje vjerojatno će proći još nekoliko godina.
Jaguar Land Rover (JLR) ima ambiciozne planove za širenje na američkom tržištu, a prvi korak prema domaćoj proizvodnji bit će, prema pisanju Automotive Newsa, pikap verzija Defendera razvijena u suradnji sa Stellantisom.
Prošle godine sjeveroameričko tržište činilo je gotovo 30 posto JLR-ove ukupne globalne prodaje, a lavovski dio otpada upravo na SAD. JLR sva svoja vozila uvozi u Ameriku, pa su carine koje je Trumpova administracija uvela 2025. godine znatno poskupile taj posao. Vozila proizvedena u Ujedinjenom Kraljevstvu — poput Range Rovera, Range Rover Sporta, Range Rover Velara, Range Rover Evoquea i Discovery Sporta — opterećena su carinom od 10 posto, dok ona vozila koja dolaze iz EU-a, uključujući Discovery i Defender, plaćaju 15 posto.
Kako bi ublažio učinak tih carina i ojačao prisutnost na američkom tržištu, JLR je u svibnju potpisao memorandum o razumijevanju sa Stellantisom o zajedničkom razvoju i proizvodnji vozila u SAD-u. Na sastanku s investitorima u lipnju, izvršni direktor JLR-a PB Balaji izjavio je da tvrtka želi američko tržište razviti do razine trenutnog globalnog dosega JLR-a.
JLR pritom ne planira premjestiti postojeću proizvodnju Defendera iz Slovačke u SAD. Umjesto toga, partnerstvo sa Stellantisom trebalo bi omogućiti razvoj Defendera u potpuno novim segmentima. Čini se da će prvi takav model biti upravo pikap, razvijen isključivo za američko tržište.
Većina pojedinosti o predloženom pikapu još uvijek nije poznata. Ako bi se oslanjao na arhitekturu trenutnog Defendera, mogao bi koristiti samonosnu karoseriju — a to je nešto što Stellantis trenutno ne primjenjuje na svojim pikap modelima. Ram 1500 i HD pikapi, kao i Jeep Gladiator, grade se na klasičnoj konstrukciji s odvojenim okvirom. Stellantis doduše proizvodi SUV-ove sa samonosnom karoserijom, primjerice Jeep Grand Cherokee i Dodge Durango. Dimenzije budućeg Defender pikapa još nisu poznate, a o pogonskom sklopu također nema konkretnih informacija — premda je za očekivati da će Stellantis sudjelovati i u razvoju motora.
Predstavnik Jaguar Land Rovera odbio je komentirati navode o budućim modelima. Obratili smo se i Stellantisu za komentar te ćemo članak dopuniti njihovim odgovorom čim ga primimo.
Luksuzni pikap bio bi neobična novost na američkom tržištu pikapa, kojim trenutno dominira tzv. Velika trojka, premda američki proizvođači već nude bogato opremljene verzije svojih punoformatnih pikapa — od Ford F-150 Platinuma do Ram 1500 Tungstena i GMC Sierra Denali Ultimatea. Partnerstvo JLR-a i Stellantisa luksuznom bi proizvođaču pružilo priliku da dublje upozna ukuse američkih kupaca i razvije pikap koji spaja Land Roverovu luksuznost s potrebama tog specifičnog tržišta. Suradnja je, međutim, još daleko od konačnog oblika, a do početka serijske proizvodnje Defender pikapa vjerojatno će proći još nekoliko godina.
Izvor: Car and Driver
