- Rezvani iz Kalifornije gradi automobile koji nisu za plašljivce, a najnoviji je ovaj terenski model Dune.
- Dune se temelji na Lamborghini Huracánu, podignutog ovjesa i s kompresijski pojačanim V-10 motorom od čak 800 konjskih snaga.
- Rezvani će izgraditi samo sedam primjeraka Dunea, a svaki će vjerojatno koštati pravo malo bogatstvo.
Lamborghini Huracán previše je skroman — to nije rekao nitko. Nitko, osim ekipe iz Rezvanija, kalifornijskog proizvođača koji se specijalizirao za automobile koji spajaju vrhunske performanse s dizajnom koji podsjeća na vojno vozilo Warthog iz igre Halo. Evo, dakle, novootkrivenog Rezvanijevog Dunea, koji obećava razornu snagu na pijesku zahvaljujući kompresijski pojačanom V-10 motoru i karoseriji pred kojom 911 Dakar izgleda kao Volkswagen Buba.
Neki od vas možda se već pitaju: “Čekajte, nije li Lamborghini već napravio terenski Huracán?” Mislite na Sterrato — i da, kad je 2024. otišao u povijest, proglasili smo ga najboljim Huracánom svih vremena. Bio je brz, odlično je izgledao, moglo se s njim ići u teren i prštati blatom na sve strane. Dodajte nosač prtljage na krovu i moglo bi se reći da je bio čak i praktičan — nekako.
Problem je, naravno, što je Sterrato bio labuđi pjev Huracána, a Lamborghini nema namjeru u skorije vrijeme graditi terensku verziju Temeraria. Zašto bi, kad svake godine proda gomilu Urusa?
Tu se, dakle, otvara mala tržišna niša za one koji žele talijansku supersportsku zvijezdu u što ekstremnijoj, najdrzovitijoj mogućoj izvedbi. Dune ima podignuti ovjes za 4,5 inča u odnosu na standardni Huracán, a zajedno s masivnim terenskim gumama ukupna visina raste za čak šest inča. To je gotovo trostruko više od podignutog ovjesa Sterrata, a terenski ovjes Dunea izgleda sukladno robusno — s ukupnim prosvjetom od 11 inča ispod vozila.
Motor je dobio i doslovno pojačanje — kompresor razvijen u suradnji sa specijalistima za prisilno punjenje iz tvrtke VF Engineering. Radni obujam iznosi 5,2 litre, a deklarirana snaga dostiže 800 konjskih snaga. To je četvrtinu više nego što je imao Sterrato, za one koji vole uspoređivati.
Dodajte tome zaštitne ploče ispod karoserije, amortizere dugog hoda, dodatnu rasvjetu i — pomalo apsurdno — snorkel montiran na krovu, i dobivate Huracán spreman za sve. Karoserija od karbonskih vlakana vjerojatno neće podnijeti udarac u stijenu na teškom terenu, ali za preskakanje pješčanih dina Rezvani Dune svakako nosi ime s razlogom.
Proizvodnja će biti izrazito ograničena — planira se izgraditi svega sedam primjeraka. Rezvani zasad ne otkriva cijenu, no možete biti sigurni da će biti jednako pretjerana kao i sam automobil.
Izvor: Car and Driver
Povezani članci
Mad Max ‘Humungus Machine’ je na aukciji na Bring a Trailer21.9.2026.
AM radio bit će obavezan u svim novim automobilima ako ovaj zakon bude usvojen20.9.2026.
Potpuni test: Aston Martin DB12 S je oštriji, glasniji i lakši GT, ali je li bolji?19.9.2026.
Je li veća baterija Hyundai Ioniq 5 bolja? Testirali smo je18.9.2026.
