- Američki Zastupnički dom izglasao je u utorak AM Radio for Every Vehicle Act uz potporu obiju stranaka.
- Zakon bi obvezao proizvođače automobila da u svaki novi automobil koji se proizvodi ili prodaje u SAD-u ugrade AM radio.
- Prije nego što stupi na snagu, prijedlog zakona mora proći kroz Senat i dobiti potpis predsjednika Trumpa.
Dobra vijest za ljubitelje bejzbola i talk radija. Zastupnički dom SAD-a izglasao je ovog tjedna AM Radio for Every Vehicle Act, čime je prijedlog zakona koji bi AM radio učinio obveznom opremom svih novih vozila u SAD-u korak bliže usvajanju. Ako zakon bude donesen, proizvođači koji su odlučili izostaviti AM radio morat će to ispraviti u svojim novim modelima.
Prema podacima FCC-a, u SAD-u trenutačno djeluje više od 4300 AM radijskih postaja, a Nielsenova istraživanja pokazuju da ih više od 80 milijuna Amerikanaca sluša svaki mjesec. AM postaje posebno su važne u ruralnim područjima i u situacijama prirodnih katastrofa, kada radio često ostaje najpouzdaniji način informiranja javnosti. Upravo to stoji iza ovog prijedloga zakona – cilj mu je osigurati da svako vozilo može primati AM signal u trenucima kada internet ili mobilna mreža nisu dostupni.
Proizvođači poput BMW-a, Tesle, Mazde i Volkswagena tiho su uklonili AM radio iz svojih električnih automobila posljednjih godina, a neki modeli dolaze bez njega već više od desetljeća. Ford je otišao i korak dalje te nakratko najavio uklanjanje AM radija iz svih svojih vozila, bez obzira na vrstu pogona, već od modelske godine 2024. – no tvrtka je odustala od te najave nakon što je prijedlog zakona predstavljen u svibnju 2023.
Ako AM radio doista sluša 80 milijuna Amerikanaca, to je oko 23 posto ukupnog stanovništva SAD-a. U automobilima s motorom na unutarnje izgaranje zadržavanje AM radija relativno je jeftino, no električni automobili suočavaju se s puno većim tehničkim izazovom: frekvencije koje emitiraju elektromotori sklone su ometati AM signal. Umjesto da traže rješenje za problem koji bi primijetio tek mali udio vozača, proizvođači su uglavnom odlučili jednostavno izostaviti AM prijam.
Posljedično, znatan dio električnih automobila koji se danas nude na tržištu nema AM radio. Tesla ga je uklonila još 2018., a BMW ga nikada nije ponudio ni u jednom svom električnom modelu – a njegova električna ponuda seže još od i3 iz 2013. AM radio izostavljaju i Mazda, Volkswagen te Rivian. S druge strane, proizvođači poput Toyote, Chevroleta i Forda AM radio još uvijek nude u barem nekim svojim električnim modelima.
Prema analizi Kongresnog proračunskog ureda SAD-a (CBO), zakon bi godišnje zahvatio između 2 i 2,5 milijuna vozila. CBO procjenjuje da bi troškovi nadogradnje same radijske opreme bili relativno skromni, s obzirom na to da većina električnih automobila već ima FM radio. Međutim, koliko bi proizvođačima koštalo razvijanje tehničkog rješenja za problem ometanja AM signala, zasad nije jasno. Ako zakon bude donesen, CBO procjenjuje da bi saveznoj vladi u petogodišnjem razdoblju koštao oko milijun dolara.
Prijedlog zakona uglavnom uživa potporu s obje strane političkog spektra, no još mora proći kroz Senat i dobiti predsjednički potpis kako bi postao zakon.
Izvor: Car and Driver







