Pregled
Silverado EV električna je inačica Chevyjevog kultnog pikapa pune veličine, koja tihom vožnjom spaja sve radne sposobnosti po kojima je poznata benzinska verzija. S tovarnim prostorom dugim 180 centimetara, maksimalnom vučnom silom od 12.500 funti i praktičnim sklopivim pregradnim zidom, Silverado EV može parirati većini benzinskih pikapa na svakom gradilištu. Osnovna verzija Work Truck po pristupačnijoj cijeni čini električne pikape dostupnijima široj publici, uz određene kompromise u kvaliteti unutrašnjosti, dok Trail Boss modeli višeg ranga donose i određenu terenska sposobnost zahvaljujući terenskim gumama i podizanju ovjesa za dva inča.
Na raspolaganju su tri veličine baterija, a najveći Max paket hvali se vodećim dosegom u segmentu od 492 milje prema EPA procjeni. Svi Silverado EV modeli dolaze s pogonom na sva četiri kotača i dvomotornim pogonom, a snaga varira od 510 do 750 konjskih snaga ovisno o verziji. Tome treba dodati prostrani interijer za pet putnika i iznimno brzo punjenje – sve to čini Silverado EV dovoljno praktičnim i upotrebljivim u svakodnevnoj vožnji da utka sumnju u srca skeptika prema električnim pikapima.
Savjet stručnjaka: Ako volite luksuz i imate nešto više novca za potrošiti, GMC Sierra EV mehanički je blizanac Silverada EV, ali s dotjeranijim karoserijom i luksuznije opremljenom unutrašnjošću.
Što je novo za 2027.?
Za modelsku godinu 2027. Silverado EV donosi promjene u ponudi verzija, paketima opreme i hardveru. Ukinute su tri verzije, uključujući LT s Max Range baterijom i vrhunski RST model. Svi Silverado EV modeli sada dolaze s priključkom prema sjevernoameričkom standardu punjenja (NACS) umjesto dosadašnjeg J1772 AC priključka, što omogućuje punjenje na Teslinim stanicama.
Ponudi boja dodano je nekoliko novih nijansi, uključujući Pacific Blue Metallic, Storm Gray Metallic, Dark Matter i Lagoon. Osnovna verzija Work Truck sada u standardnoj opremi dobiva grijana prednja sjedala, a LT modeli dobivaju grijana i električno podesiva vanjska ogledala.
Savjet stručnjaka:Ako se ovogodišnji model nije bitno promijenio i ne smeta vam lagano rabljeni automobil, vrijedi razmotriti starije modelske godine. Model star jednu do tri godine vjerojatno još ima jamstvo, a koštat će manje od novog.
Cijene i koji odabrati
Elektromotor, snaga i performanse
- Elektromotori: dvomotorni, 510 KS (WT Standard Range), dvomotorni, 605 KS (LT Standard Range), dvomotorni, 645 KS (LT/Trail Boss Extended Range), dvomotorni, 750 KS (Trail Boss Max Range)
- Pogon: na sva četiri kotača
Za razliku od Hummer EV-a koji može imati i tri elektromotora, Silverado EV pokreću dva. Snaga ovisi o konfiguraciji baterije – LT verzija razvija do 645 konjskih snaga, a Trail Boss do 725 konjskih snaga (750 u kratkim naletima uz aktiviranu funkciju pojačanja). Pogon na sva četiri kotača standardan je, dok su upravljanje stražnjim kotačima i adaptivni zračni ovjes opcijski; dostupni su i ogromni naplatci od 24 inča.
Vožnja je ugodna i tiha, a upravljivost je pristojna za vozilo te veličine – više podsjeća na SUV pune veličine nego na golemi pikap. Bili smo razočarani kočenjem na sada ukinutom RST modelu, koji je pokazao znakove slabljenja kočnica nakon višekratnih zaustavljanja na našem testnom poligonu. Trail Boss smo testirali na cesti i izvan nje te utvrdili da su dodatni načini vožnje korisni na makadamu.
Silverado EV možda nije toliko brz kao njegov masivni platformski brat Hummer EV, no LT verzija sa 645 KS ubrzava od 0 do 60 mph za 4,2 sekunde prema našim mjerenjima – što je dovoljno da za sobom ostavi Silverado s 6,7-litrenim V8 motorom s uvjerljivom prednošću.
Ubrzanje od 0 do 60 mph
- C/D test ubrzanja do 60 mph: 4,2 sekunde (LT Extended Range)
Usporedba: U posljednjem testiranju LT modela s baterijom proširenog dometa zabilježili smo ubrzanje od 0 do 60 mph za 4,2 sekunde. Nešto više od četiri sekunde do te brzine impresivan je rezultat za pikap takvih dimenzija, premda je još veći i teži GMC Hummer EV to isto postigao za samo 3,3 sekunde.
Vučna sposobnost i nosivost
- Maksimalna vučna sila: 12.500 funti
- Maksimalna nosivost: 1800 funti
Silverado EV može vući do 12.500 funti, a nosivost mu iznosi do 1800 funti. Dobro je poznato da vuča teških tereta znatno smanjuje domet električnih pikapa.
Domet, punjenje i trajnost baterije
- C/D test dometa: 310 milja (LT Extended Range)
- EPA procjena dometa: 286–493 milja
Silverado EV nudi tri opcije baterija: Standard, Extended i Max. S Max baterijom osnovna Work Truck verzija postiže EPA-procijenjeni domet od 493 milje, dok Standard paket pruža svega 286 milja. LT s Extended baterijom certificiran je za 410 milja. Kad smo LT Extended Range model podvrgnuli našem testu dometa na autocesti pri brzini od 75 mph, prešao je 310 milja na jednom punjenju.
Vrijedi istaknuti da je sada ukinuta RST verzija u našim rukama postavila novi rekord brzine punjenja – prosječna brzina punjenja od 10 do 90 posto iznosila je 198 kilovata, a cijeli postupak trajao je nešto manje od sat vremena. Chevrolet tvrdi da već 10 minuta na javnoj DC punionici dodaje 100 milja dometa.
Potrošnja energije i stvarni MPGe
- EPA gradska potrošnja: 69–78 MPGe
- EPA izvangradska potrošnja: 59–63 MPGe
Prema EPA procjenama, najučinkovitija Work Truck verzija s baterijom proširenog dometa postiže 78 MPGe u gradu, 63 MPGe izvan grada i 70 MPGe kombinirano. Najmanje učinkovita je LT verzija s Extended baterijom, kojoj EPA dodjeljuje 69 MPGe u gradu, 59 MPGe izvan grada i 64 MPGe kombinirano.
Kad smo Silverado LT EV testirali na našoj autocestovnoj ruti pri 75 mph, ostvarili smo 57 MPGe – dva MPGe manje od EPA procjene od 59 MPGe. MPGe (miles per gallon of gasoline equivalent) EPA-ina je mjera kojom se procjenjuje učinkovitost plug-in hibridnih i električnih vozila. Više podataka o potrošnji Sierra EV-a možete pronaći na EPA-inim stranicama.
Unutrašnjost, udobnost i prostor za prtljagu
Prednji red: Kad smo sjeli u potpuno opremljeni model, unutrašnjost nas je ugodno iznenadila. Taj je pikap imao fiksni stakleni krov, dvobojnu crno-bijelu kožnu presvlaku s crvenim šavovima i otprilike jednako prostora za putnike kao i standardni Silverado s četverostrukim kabinom. Work Truck modeli znatno su skromniji, no za radne namjene to i nije problem – lako se čisteća kabina posebno će cijeniti obrtnici i radnici.
Stražnji red: Kabina Silverada EV prostrana je, a odrasli putnici bez problema će pronaći udoban položaj u oba reda sjedala.
Prostor za prtljagu: Umjesto ručice mjenjača na konzoli, Chevyjevi dizajneri odlučili su se za polugu na stupu upravljača, čime su oslobodili prostor za ogromni pretinac za pohranu između armaturne ploče i središnjeg naslona za ruke.
Infotainment i povezivost
- Infotainment: osjetljivi zaslon od 17,7 inča
- Povezivost: Bluetooth, Google Built-In infotainment softver
- Audio sustav: šest zvučnika (standardno), sedam zvučnika Bose Premium (opcijski)
Svi modeli dolaze s digitalnom instrumentnom pločom od 11,0 inča i velikim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir od 17,7 inča. Infotainment sustav temelji se na Googleovom softveru i može se prilagoditi prema željama vozača. Nažalost, Chevy na svojim električnim automobilima ne nudi Apple CarPlay ni Android Auto. Na LT i Trail Boss verzijama ograničeni ste na ugrađenu navigaciju, no barem je riječ o Google Mapsu. Klimatizacija se upravlja jednostavnim analognim gumbima smještenim na uskom panelu u donjem dijelu armaturne ploče, što je praktično rješenje. SiriusXM satelitski radio i Wi-Fi hotspot standardna su oprema.
Sigurnosne značajke i sustavi pomoći vozaču
Silverado EV dolazi s dugačkim popisom sigurnosnih sustava, uključujući automatsko kočenje u nuždi sprijeda i straga te Safety Alert sjedalo koje vibrira kad sustav detektira opasnost. Adaptivni tempomat standardan je na svim Silverado EV modelima, a GM-ov hands-free sustav Super Cruise dostupan je kao opcija na LT verziji i standardna je oprema na Trail Bossu.
- Standardni sigurnosni sustavi: automatsko kočenje u nuždi s detekcijom pješaka, upozorenje na napuštanje trake s aktivnom korekcijom
- Opcijski sigurnosni sustavi: adaptivni tempomat s poluautonomnim načinom vožnje
Rezultate crash testova Silverada EV možete pronaći na stranicama Nacionalne uprave za sigurnost prometa na autocestama (NHTSA) i Instituta za sigurnost na autocestama (IIHS).
Jamstvo i pokrivenost održavanja
Silverado EV dolazi sa standardnim jamstvom General Motorsa: sveobuhvatno jamstvo od tri godine ili 36.000 milja te jamstvo na pogonski sklop od pet godina ili 60.000 milja.
- Opće jamstvo: tri godine ili 36.000 milja
- Jamstvo na pogonski sklop: pet godina ili 60.000 milja
- Jamstvo na bateriju: osam godina ili 100.000 milja
- Besplatno održavanje: prvi servisni pregled
C/D rezultati testiranja i tehnički podaci
Svake godine stotine vozila podvrgavamo našem rigoroznom instrumentiranom testiranju. Ako se podaci u tablici odnose na drugu modelsku godinu, to znači da se vozilo nije promijenilo od posljednjeg testiranja te da rezultati ostaju relevantni.
Tehnički podaci
Tehnički podaci
2026 Chevrolet Silverado EV Trail Boss
Tip vozila: pikap s prednjim i stražnjim motorom, pogonom na sva četiri kotača, 5 sjedala, 4 vrata
CIJENA
Osnovna: Extended Range, $72.095; Max Range, $88.695
POGONSKI SKLOP
Prednji motor: permanentno-magnetni sinkroni AC
Stražnji motor: permanentno-magnetni sinkroni AC
Ukupna snaga: 625 ili 725 KS
Ukupni okretni moment: 775 lb-ft
Baterijski paket: tekućinom hlađeni litij-ionski, 170 ili 205 kWh
Maksimalna brzina punjenja, AC/DC: 11,5 ili 19,2 / 300 ili 350 kW
Prijenos, prednji/stražnji: direktni pogon
DIMENZIJE
Međuosovinski razmak: 145,7 in
Duljina: 233,1 in
Širina: 83,8 in
Visina: 79,9 in
Volumen prednjeg prtljažnika: 11 ft3
Masa vozila (C/D procjena): 8500–8900 lb
PERFORMANSE (C/D PROCJENA)
0–60 mph: 4,2–4,4 s
0–100 mph: 11,7–11,9 s
1/4 milje: 13,5–13,7 s
Maksimalna brzina: 112 mph
EPA POTROŠNJA ENERGIJE (C/D PROCJENA)
Kombinirano/grad/izvangradski: 62/68/55 MPGe
Domet: 410–478 milja
Više značajki i tehničkih podataka
Izvor: Car and Driver
