NIO je 9. srpnja 2026. službeno predstavio petosjednu inačicu svog flagship premium SUV-a NIO ES8. Verzija Executive Premium dostupna je od 382.800 RMB, odnosno 274.800 RMB uz uslugu Battery as a Service (BaaS). Verzija Executive Signature kreće od 422.800 RMB, ili 314.800 RMB uz BaaS. Isporuke petosjednog ES8 počele su već 10. srpnja.
Kupci koji naruče i plate petosjedni NIO ES8 do 31. srpnja 2026. ostvaruju niz pogodnosti: petogodišnju besplatnu pretplatu na NOP+, paket komfora za unutrašnjost u vrijednosti 2.680 RMB koji uključuje set jastuka, plišane prostirke, zaštitnu prostirku za prednji prtljažnik i set pametnog difuzora mirisa. Uz to, prvi vlasnici petosjednog ES8 dobivaju šest godina besplatne usluge povezivosti, jamstvo na vozilo u trajanju šest godina ili 150.000 km, desetogodišnje jamstvo na pogonski sustav bez ograničenja kilometraže te doživotnu besplatnu pomoć na cesti. NIO je pripremio i posebne pogodnosti za postojeće korisnike koji se odluče na kupnju petosjednog ES8: vlasnici NIO ES8 Founders’ Edition dobivaju 30.000 bonus bodova, korisnici ostalih NIO modela 20.000 bodova, a korisnici ONVO i firefly modela 10.000 bodova.
ES8 je prvi pametni električni automobil na svijetu koji je prošao kroz tri generacije razvoja — od pionira segmenta do njegova lidera. Prva generacija ES8 bila je ne samo početak NIO-a kao marke, već i pravi začetnik kineskog tržišta premium pametnih električnih vozila te segmenta premium trosjednih baterijskih SUV-ova. Tijekom proteklih osam godina više od 210.000 kupaca odlučilo se za ES8.
William Li, osnivač, predsjednik i izvršni direktor NIO-a, još je 2025. predvidio da će električni automobili doseći prekretnicu u kojoj će prednosti tehnologije nadmašiti sve neugodnosti vezane uz punjenje. Najjasniji znak te promjene bila je upravo brza popularizacija velikih trosjednih baterijskih SUV-ova. Samo 275 dana nakon lansiranja, treća generacija ES8 dostigla je 120.000 isporučenih primjeraka. Šest uzastopnih mjeseci bila je na prvom mjestu u segmentu velikih SUV-ova i u segmentu vozila iznad 400.000 RMB, a u prvoj polovici 2026. predvodila je maloprodajne ljestvice u oba segmenta — što potvrđuje da je era baterijskih pogona za velike trosjedne SUV-ove zaista nastupila.
ES8 je ubrzao elektrifikaciju segmenta premium velikih trosjednih SUV-ova. No na tržištu premium petosjednih SUV-ova kupci su dugo čekali na pravo revolucionarno baterijsko vozilo. Petosjedna inačica ES8 sada podiže ljestvicu još više i širi granice onoga što premium električni SUV može ponuditi. Kako je rekao William Li: „Kao što je ES8 pomogao uvesti premium velike trosjedne SUV-ove u eru baterijskih pogona, petosjedna inačica ES8 ubrzat će prijelaz premium velikih petosjednih SUV-ova na električni pogon.”
Petosjedna verzija stvorena za uspjeh
Petosjedni ES8 zadržava NIO-ov prepoznatljivi dizajnerski jezik i ostavlja snažan, odmjeren dojam. Karakteristični elementi prednjeg dijela — X-Bar i Double-Dash dnevna svjetla — daju vozilu smjel, a istovremeno uglađen karakter. Sedam boja eksterijera nadahnutih nebom, uz opcijski obsidian trim, unose sofisticiranost u svaki detalj. Unutrašnjost je zamišljena kao otvoren, a opet obavijajući prostor koji svim putnicima pruža ugodnu atmosferu. Skyline zaslon, trostruka ambijentalna rasvjeta, metalni pokrovi zvučnika i obavijajući prostor za putnike u drugom redu zajedno stvaraju kabinu koja je elegantna i nepogrešivo prepoznatljiva.
Prostor petosjednog SUV-a redefiniran
Zahvaljujući naprednom inženjeringu i tehnološkim inovacijama, petosjedni ES8 mijenja predodžbu o tome što premium petosjedni SUV može ponuditi u pogledu prostora. Raspolaže industrijskim rekordom od 7,05 m² korisnog unutarnjeg prostora — najvećim ikad u svojoj klasi — a drugi red sjedala nudi iznimnu prostornost koja daleko nadilazi standard segmenta. Impresivan je i kapacitet prtljažnog prostora. Električno upravljani prednji prtljažnik od 230 L bez problema prima dva kofera od 20 inča i jedan od 14 inča, dok stražnji prtljažnik od 1.334 L — najveći u segmentu — nudi više od dvostruko veći kapacitet od uobičajenih velikih SUV-ova. Čak i s pet putnika, petosjedni ES8 može primiti 17 kabinskih kofera i četiri kofera od 14 inča, čime postaje prvo vozilo u segmentu koje nudi kombinaciju „pet putnika i 21 kofer”.
Modularni sustav pregrada za prtljagu, zajedno s bogatim izborom namjenskih dodataka, omogućuje više od 128 fleksibilnih konfiguracija prostora za pohranu. Bilo da se radi o odlasku na golf, ribolovu, promatranju zvijezda ili pretvaranju prtljažnog prostora u prostrani mobilni garderobni prostor, petosjedni ES8 bez napora se prilagođava najrazličitijim životnim stilovima i putovanjima. Haptex trodijelna polica za prtljagu i Haptex pregrada za teret, besprijekorno integrirani s prostorom drugog reda, pružaju razinu odvojenosti putničkog i teretnog prostora kakva se inače vezuje uz premium limuzine.
Premium udobnost, uzvišeno iskustvo
Petosjedni ES8 postavlja novi standard udobnosti u segmentu premium petosjednih SUV-ova. Oba prednja sjedala opremljena su modom nulte gravitacije s 20-smjernim električnim podešavanjem i električnim osloncima za noge, pa je jednim dodirom moguće zauzeti potpuno opuštenu poziciju. U drugom redu, nagibna sjedala nude kut naslona do 138 stupnjeva, a električni oslonci za noge i naslon za stopala pružaju potporu cijelom tijelu za istinski odmoran put. Pametna četverozonska klimatizacija i električni hladnjak na izvlačenje osiguravaju ugodnu atmosferu u kabini tijekom cijele godine, dok sustav za kvalitetu zraka i kabina bez formaldehida brinu o čišćem i zdravijem zraku za sve putnike. Petosjedni ES8 također raspolaže s 1,7 m² elektrokromnog stakla s tri razine zatamnjenja te aktivnim sustavom za poništavanje buke s ceste koji može smanjiti vršnu razinu buke i do 8 dB — što rezultira iznimnom razinom privatnosti, tišine i ukupne ugodnosti vožnje.
Kinematsko iskustvo, potpuna imerzija
Petosjedni ES8 opremljen je zvučnim sustavom NIO LYRA 8.1.4.2 s 27 premium zvučnika i nazivnom snagom od 2.600 W pri 10% THD, čime pruža akustičke performanse flagship razine. Uz podršku tehnologije Dirac Dimensions, sustav pretvara konvencionalne stereo izvore u visokokvalitetni prostorni zvuk, dok Dirac RRM vjerno reproducira akustičke karakteristike legendarnih studija za snimanje, vrhunskih live nastupa i čuvenih koncertnih dvorana. Zvučno iskustvo nadopunjuju industrijski vodeći 15,6-inčni dvoslojni OLED središnji zaslon i segment-vodeći 21,4-inčni automobilski mini-LED stropni zaslon. Zajedno s trostrukim Dolby certifikacijama, stvaraju potpuno imerzivno audiovizualno iskustvo i podižu zabavu u vozilu na novu razinu.
Iznimne performanse, sigurna kontrola
Petosjedni ES8 nosi NIO-ov performansni DNK i oduševljava voznim dinamizmom koji počiva na naprednom laganom inženjeringu koji je vodeći u klasi. U prosjeku je 260 kg lakši od usporedivih vozila u segmentu, što je temelj i za iznimno upravljanje i za energetsku učinkovitost. Izgrađen na NIO-ovoj naprednoj visokonaponskoj arhitekturi od 900 V s punom domenom, petosjedna verzija kombinira dvostruke električne pogonske sustave sa standardnom baterijom dugog dometa od 102 kWh, nudeći uzbudljive performanse i CLTC autonomiju do 655 km. Temeljen na NIO-ovom PrimeRide Chassis Systemu, petosjedni ES8 spaja flagship hardver podvozja s naprednim sustavima osjetila i upravljanja, uključujući NIO-ov vlastito razvijeni Vehicle Motion Control (VMC), čime podiže i upravljanje i udobnost vožnje. Vozilo raspolaže funkcijama Smart U-Turn, ublažavanja simptoma putničke mučnine, četverodimenzionalne pametne suspenzije na razini trake te Wet Modea. Novouveden Multi-Terrain Mode proširuje mogućnosti vožnje na mokrim cestama, pijesku, pri prelasku vodenih prepreka, u blatu, na šljunku i snijegu, osiguravajući ugodnije, mirnije i pouzdanije iskustvo vožnje.
Flagship inteligencija, generacija ispred
Petosjedni ES8 pokreće NT.Cedar, NIO-ov flagship pametni sustav, a u srcu mu je NX9031 — prvi automobilski pametni čip za autonomnu vožnju od 5 nm na svijetu. Zajedno s NIO-ovom arhitekturom digitalnog sustava sljedeće generacije temeljenom na umjetnoj inteligenciji i NIO OS-om, sveobuhvatnim operativnim sustavom za cijelu domenu, vozilo donosi osvježavajuću inteligenciju na svim razinama. Uz NOMI Intelligence, NOMI se razvija u sve sposobnijeg AI suputnika. Istovremeno, petosjedni ES8 izgrađen je s end-to-end sigurnošću, jamčeći pametnije iskustvo koje je ujedno sigurnije, pouzdanije i dostojno povjerenja.
Sveobuhvatna sigurnost, zaštita sa svih strana
Inovacijama u pametnom sustavu i arhitekturi vozila, petosjedni ES8 besprijekorno integrira aktivnu i pasivnu sigurnost. ES8 je u C-IASI testiranju ostvario najviše ocjene u svih pet kategorija, uključujući više G+ ocjena, a uspješno je prošao i test trostrukog uzastopnog sudara iz tri smjera pri brzini od 100 km/h. Čvrsti sigurnosni kavez za putnike sa strukturom od šest uzdužnih, 10 poprečnih i osam vertikalnih elemenata, zajedno s devet zračnih jastuka, pruža sveobuhvatnu zaštitu putnika. Dodatne inovacije — poput automatskog zaustavljanja uz rub ceste nakon pucanja gume pri velikoj brzini i Guardian Modea u vozilu koji pokreću temeljni modeli — dodatno povećavaju sigurnost u složenim prometnim situacijama. High-Definition Projection Lights (HDPL) projiciraju iznimno široki svjetlosni tepih koji pokriva do šest prometnih traka, pružajući industrijsko vodstvo u osvjetljenju. U suradnji s pametnim sustavom za vožnju, S-oblični svjetlosni tepih vizualno komunicira namjeravanu promjenu trake i putanju vozila, povećavajući sigurnost svih sudionika u prometu.
Flagship pametna vožnja, pouzdana i učinkovita
Petosjedni ES8 pohvali se NIO-ovim flagship hardverom i softverskom arhitekturom za pametnu vožnju. Cedar AQUILA Super Sensing opremljen je s 31 visokoučinkovitim senzorom koji osiguravaju sveobuhvatnu percepciju od 360 stupnjeva u svim vremenskim uvjetima. Pokrenut industrijskim liderom NIO WorldModel (NWM) i okvirom za treniranje koji kombinira učenje s pojačanjem u zatvorenoj petlji s nadziranim finim podešavanjem, sustav se neprestano razvija prema sve sposobnijim iskustvima pametne vožnje. Point-to-Point Navigate on Pilot Plus (NOP+) donosi iznimno glatko upravljanje vozilom, precizno odabiranje trake i inteligentnu interakciju s okolnim prometom. Intelligent Parking Assist omogućuje korisnicima odabir parkinga s pomakom ulijevo ili udesno prema raspoloživom parkirnom mjestu. Intent-Aware Wayfinding, koji se može aktivirati gotovo s bilo kojeg mjesta u parkiralištu, automatski vodi vozilo kroz prolaze, po rampama i do izlaza iz objekta, a zatim se besprijekorno nastavlja na navigaciju po kampusu i gradsku navigaciju.
Petosjedni NIO ES8 privlačna je nadogradnja za vlasnike premium benzinskih SUV-ova i luksuznih limuzina, nudeći ugodnije, učinkovitije i čovjeku prilagođenije putovanje na svakoj relaciji. S modelima ES9, ES8 i petosjednim ES8, NIO je izgradio sveobuhvatnu ponudu premium SUV-ova koja obuhvaća premium petosjedne SUV-ove, premium trosjedne SUV-ove i executive flagship SUV-ove. Uz industrijsko vodstvo u tehnološkim inovacijama i vizionarski portfelj proizvoda, NIO nastavlja uvoditi segment velikih SUV-ova u eru baterijskih pogona.
Izvor: CleanTechnica
Povezani članci
Jackery dodaje mogućnosti i proširivost novoj prijenosnoj bateriji HomePower 1000 Plus v21.9.2026.
Trumpova administracija navodno nastoji predati dio zemljišta Yosemitea privatnom investitoru – izvješće31.8.2026.
Hyundai se kladi na električna vozila s produženim dosegom30.8.2026.
Klimatska obveza Guardiana 202629.8.2026.
