Fiat Topolino električni je automobil ograničene brzine namijenjen vožnji po gradskim središtima.
- GFG Style, koji je osnovao legendarni dizajner Giorgio Giugiaro, osmislio je nešto što postavlja pitanje: „A što ako bi taj grad bio Monaco?”
- Koncepti nose nazive Top. L – otvorena, sportski nadahnuta verzija Topolina – i Top. J, konceptni automobil za plažu s četiri sjedala.
Za električni gradski automobil namijenjen isključivo sporijoj vožnji, Fiatov živahni Topolino privlači zavidnu pozornost. Na američkom tržištu dobro prolazi kao stilskiji izbor nasuprot golf-kolicima koja kruže zatvorenim stambenim naseljima i primorskim mjestima. U Italiji ga, pak, žele vidjeti na stazi.
Pa, otprilike. Premda su promotivne fotografije koncepta Top. L barchetta bez krova prikazale vozača u plavom kombinezonu i kacigi za volanom – mediteranskog rođaka Stiga iz Top Geara? – auto nije ništa brži od standardnog modela. S paketom Low Speed Vehicle koji uskoro stiže za američke Topoline, maksimalna brzina iznosi 25 mph.
Ipak, mali dvosjedni automobil potpuno otvoren prema elementima mora biti pravo uživanje, a iza njega stoje zvučna imena. Koncept Top. L dizajnirao je GFG Style, tvrtka koju su osnovali Giorgetto Giugiaro i njegov sin Fabrizio. U projektu sudjeluje i Lapo Elkann, brat aktualnog predsjednika Stellantisa Johna Elkanna.
Polazeći od verzije Topolino Dolcevita koja već nema vrata, GFG Style u potpunosti je uklonio krov i sveo vjetrobransko staklo na tek uski trak. Unutrašnjost je potom preoblikovana u kombinaciji kože u boji akvamarína i Alcantare. Je li brz poput Ferrarija Monza SP1? Jest! Barem dok stoji ili se vuče u rimskim prometnim gužvama.
Drugi koncept, GFG-ov Top. J, utjelovljuje duh Fiata Jolly iz šezdesetih godina prošlog stoljeća. U zlatno doba Talijanske rivijere, imućniji su vlasnici jahti na palubi držali Fiat 500 s platnenim krovom, koji bi se dizalicom spuštao na dok kad bi trebalo obaviti kakav posao u gradu pod mediteranskim suncem.
Top. J dobio je platneni krov i sjedala presvučena frotirnim materijalom – posveta originalnim Jollyjevim sjedalima od pruća, savršenima za sjedenje nakon kupanja u moru. Prtljažnik je zamijenjen klupom straga, tako da se svi mogu zajedno vratiti na jahtu.
Što se tiče serijske proizvodnje, oba su koncepta zasad samo maštarija – posebice onaj sportski nadahnut Top. L. Iznajmljeni primjerak usko srodnog Citroëna Ami prije nekoliko godina zaista je bio gurnut u oštar zavoj na monačkoj stazi, gdje se odmah prevrnuo. Više prevrtanje nego Top. L.
Ipak, četverosjedna inačica bila bi praktična, a ovi koncepti svakako pomažu Topolinu da privuče više pozornosti. Oba su zabavna i duhovita – upravo ono što pristaje malom gradskom automobilu za niže brzine. Samo zapamtite: ako planirate iznajmiti mali Fiat za razgledavanje Monaca na sljedećem odmoru u Italiji, ne zaboravite ponijeti kacigu.
Izvor: Car and Driver
