Za one od nas koji polako ulaze u zrelije godine, tjelovježba zna biti pravi izazov. Vježbaš puno jer trebaš, jer ti je zdravlje važno i jer to voliš — a onda pretjeraš ili se previše napregneš i završiš s ozljedom. Meni se to dogodilo previše puta.
Jedan od ključnih savjeta nakon oporavka od ozljede jest da ne forsiraš previše čim kreneš ponovno vježbati — i to ne samo zbog same ozljede koju prelaziš, nego i zato što ostatak tijela nije naviknut na napor, a k tome možeš nesvjesno kompenzirati izbjegavanjem opterećenja ozlijeđenog dijela.
Električni bicikli (e-bicikli)* izvrsno su pomagalo za postupni povratak tjelovježbi i pripremu tijela za sve veće napore. I tu je ključna stvar: obični bicikli su također odlični za to, ali na običnom biciklu, ako počneš osjećati nešto (opet, u ozlijeđenom dijelu ili negdje drugdje), nemaš izbora nego dovršiti vožnju snagom vlastitih mišića, bez obzira gdje se nalazio. Na e-biciklu možeš jednostavno pojačati pomoć elektromotora. Recimo da ti treba samo nekoliko minuta odmora — pojačaš asistenciju, malo se odmoriš pa nastaviš pedalirati. Ne moraš prekidati vježbu, nego se kratko osloniš na motor.
Kad se tijelo stvarno vrati u normalu i osjećaš se „sto posto”, možeš nastaviti voziti bicikl kako bi održao kondiciju, izgradio snagu, pobrinuo se za kardiovaskularno zdravlje i uživao na svježem zraku i suncu.
Naravno, možeš se baviti i drugim sportovima — ja osobno obožavam tenis, nogomet i košarku — ali ti sportovi nose veći rizik od ozljeda. I opet, teško je usporiti ili napraviti pauzu usred utakmice, pogotovo kad igraš s drugima i ne želiš ih iznevjeriti. Na e-biciklu je to puno jednostavnije — samo pojačaš asistenciju i nastaviš.
Dakle, uz sve ono što već volim kod električnih bicikala, ovo je još jedan snažan razlog zašto ih smatram stvarno korisnom i transformativnom tehnologijom.

Smiješno je — netko mi je iznosio slične argumente prije 18 godina. Tada sam bio direktor neprofitne organizacije koja je promicala čista prometna rješenja i održivi razvoj. E-bicikli su tek počinjali osvajati tržište, a jedan od članova našeg upravnog odbora bio je njihov strastveni zagovornik. Bio je to „stariji gospodin” koji je cijenio podršku koju e-bicikli pružaju — upravo iz razloga koje sam opisao — i smatrao ih je izvrsnim načinom da stariji ljudi ostanu aktivni. Tada to nisam baš razumio — površinski i logički jesam, ali bio sam skeptičan koliko će zapravo utjecati. Danas sam i sam jedan od tih „starijih” ljudi, tržište je daleko napredovalo, a bicikli su postali puno pristupačniji i kvalitetniji — i sada to stvarno razumijem.
*Ovaj članak ljubazno je podržao Lectric eBikes.
CleanTechnica koristi partnerske poveznice. Pogledajte našu politiku ovdje.
Pravila komentiranja na CleanTechnici
Izvor: CleanTechnica







