Mykonos ima jednu uzletno-sletnu stazu. Kratka je, u srpnju i kolovozu prima značajan promet, a prilaz iznad Egejskog mora u određenim vjetrovitim uvjetima je nešto što oštri koncentraciju. Otok se s ovom situacijom nosi već desetljećima i operacija je profesionalna. Ono što nije, u visokoj sezoni, jest brzo.
Komercijalni terminal na Aerodromu Mykonos u kolovozu je iskustvo koje ne bih poželio većini svojih klijenata u Concierge Unique. Gužva je onakva kakva nastaje kada previše ljudi želi istu stvar u isto vrijeme, a kreće se tempom kojim se kreću pretrpana mjesta s ograničenom infrastrukturom. Ako ste upravo prešli Atlantik ili stigli iz Zaljeva i spremate se provesti tjedan dana na jednom od najskupljih odredišta u Europi, stajanje u tom terminalu devedeset minuta posebna je vrsta poniženja.
Privatno zrakoplovstvo rješava ovaj problem. Rješava ga potpuno i na način koji postavlja ton za ostatak boravka. Sletite, dočekaju vas na platformi, prtljaga ide izravno u vozilo, i petnaest minuta nakon slijetanja već ste u automobilu na putu prema vili ili hotelu. Tjedan počinje kako treba, a ne u redu za odlazak.
Organiziram privatno zrakoplovstvo za klijente koji dolaze na Mykonos i diljem Grčke od 1999. godine. Ono što sam naučio u tom vremenu jest da razlika između dobro organiziranog privatnog leta i loše organiziranog nije u zrakoplovu. Zrakoplov je laki dio.
Stvarne komplikacije
Privatno letenje zvuči jednostavno sve dok ne počnete razumijevati specifičnosti.
Aerodrom Mykonos ima ograničenja slotova ljeti. Ako vaš operater to ne zna, ili nema uspostavljene odnose s agentima za zemaljsko opsluživanje koji upravljaju pristupom slotovima, problem ćete otkriti u trenutku kada se više ne može riješiti. Vidio sam klijente koji su propustili usku vezu između privatnog čartera i polaska jahte jer sletni slot nije bio pravilno osiguran. To je vrsta stvari koja se ne pojavljuje ni u jednom prospektu i ne spominje je operateri koji ranije nisu radili na ovom aerodromu.
Ruta je važnija nego što ljudi shvaćaju. Atena do Mykonosa je četrdeset minuta u lakom mlaznjaku, što zvuči idealno sve dok ne uzmete u obzir vrijeme za pozicioniranje zrakoplova, zemaljsko opsluživanje u Ateni, prilaz u Mykonosu i zemaljsko vrijeme na oba kraja. Za neke klijente i neke rasporede, helikopter ima više smisla. Za druge, dolazak izravno s međunarodnog polazišta u Mykonos ima više smisla nego prolaz kroz Atenu uopće. To su pitanja koja vrijedi postaviti prije nego što se rezervacija napravi, a ne nakon.
Agent za zemaljsko opsluživanje u Mykonosu je osoba koja zapravo kontrolira što se događa kada sletite. Hoće li vaša prtljaga biti dočekana, hoće li vozilo biti pravilno pozicionirano, hoće li carina biti obrađena učinkovito, hoće li transfer do mjesta gdje idete biti koordiniran s letom. Dobar agent za zemaljsko opsluživanje čini cijelu stvar nevidljivom. Loš, ili bez prethodnog odnosa s njim, proizvodi vrstu dolaska gdje su stvari malo pogrešne na načine koji svaki zahtijevaju petnaest minuta za rješavanje.
Helikopteri posebno
Klijenti ponekad pitaju o helikopterima kao alternativi zrakoplovima s fiksnim krilima za međuotočna putovanja u Grčkoj. Odgovor je da to u potpunosti ovisi o tome što pokušavate postići.
Za kratke transfere, helikopter može biti odličan. Atena do Mykonosa za manje od sat vremena, slijetanje na helidrom blizu hotela ili vile, bez aerodroma uopće. Za određene klijente i određene rasporede ovo je upravo pravo. Za druge je kompliciranije i skuplje nego što je potrebno.
Ono što helikopteri ne mogu je letjeti u jakom vjetru. Meltemi, koji vlada Kikladima kroz ljeto, prizemljuje helikoptere na loše dane. Klijent koji je planirao helikopterski transfer i otkrije u jedanaest ujutro da je vjetar ukinuo tu opciju treba alternativu koja je već dogovorena. Ovo nije teška situacija za upravljanje ako znate da se može dogoditi. Vrlo je teška situacija za upravljanje ako o tome uopće niste razmišljali.
Što concierge zapravo organizira
Kada me klijent zamoli da organiziram privatno zrakoplovstvo do Mykonosa, razgovor počinje znatno prije nego što se kontaktira bilo koji operater.
Prvo, stvarni raspored. S čime se povezuju i ima li ta veza ikakve fleksibilnosti? Kamo idu kada slete i ograničava li li timing sljedećeg dogovora let? Klijent koji stiže u Mykonos privatnim charterom koji ima polazak jahte u osamnaest sati i trideset minuta transfera između aerodroma i marine treba sletni slot koji to uzima u obzir. Ovo zvuči očito. U praksi, to često nije pravilno organizirano od strane onih koji su rezervirali let ne znajući što dolazi nakon njega.
Drugo, operater. Nije svaki operater privatnog zrakoplovstva ima odnose zemaljskog opsluživanja, pristup slotovima i specifično egejsko iskustvo koje čini let do Mykonosa glatkim. Koristim operatere s kojima surađujem godinama, čije zemaljsko opsluživanje sam vidio izravno i čiji sam učinak pod pritiskom imao prilike promatrati.
Treće, zemlja. Vozilo, timing, koordinacija s mjestom kamo klijent ide. Privatni let koji završava četrdesetominutnim čekanjem na automobil na platformi u Mykonosu u kolovozu prilično je promašio poantu.
Concierge Unique koordinira privatno zrakoplovstvo za klijente koji dolaze u Grčku od 1999. godine. Poznajemo aerodrom, agente za zemaljsko opsluživanje, operatere koji pouzdano rade u ovom okruženju i specifičnosti rasporeda koje određuju hoće li privatni let isporučiti ono što obećava.
Ako planirate posjet Mykonosu ili bilo gdje u Grčkoj i želite da zrakoplovstvo bude pravilno organizirano, obratite se izravno putem Concierge Unique. Let je laki dio. Sve oko njega je ono u čemu smo dobri.
Tolis Voutsas
Tolis Voutsas je osnivač i izvršni direktor tvrtke Concierge Unique. Concierge Unique je privatna luksuzna concierge tvrtka osnovana na Mykonosu 1999. godine, koja organizira najam vila, charter jahti, privatne jet transfere, odredišna vjenčanja i prilagođena iskustva za klijente s ultra visokim neto vrijednostima diljem Grčke i međunarodno. Ako biste željeli biti gostujući bloger na A Luxury Travel Blog kako biste podigli svoj profil, molimo kontaktirajte nas.
Jeste li uživali u ovom članku?
Primajte sličan sadržaj izravno u svoju pristiglu poštu.
