SHENZHEN, Kina — 3. studenog: Baiduov odjel Apollo predstavio je Apollo World, multimodalni model svijeta temeljen na agentima za fizičku umjetnu inteligenciju, na događaju AI Day u Shenzhenu.
- Prema navodima tvrtke, model se već koristi za testiranje i validaciju usluge Apollo Go dok se ta usluga vožnje bez vozača širi na nova tržišta.
Zašto je to važno: Apollo definira model svijeta kroz dva ključna zahtjeva: uzročnost i interaktivnost — budućnost proizlazi iz prošlosti, a svijet reagira na postupke vozila.
- „Model svijeta nije slikar koji generira videozapise, već ispitivač sigurnosti autonomne vožnje”, rekao je Liang Wang, glavni arhitekt Baiduove grupe za inteligentnu vožnju.
Što se dogodilo: Apollo World stvara zatvoreno virtualno okruženje u kojemu automobili i pješaci pokretani umjetnom inteligencijom reagiraju na vozilo, dok simulirani podaci s kamera i lidara istovremeno ulaze natrag u AI sustav za upravljanje.
- Sustav može testirati cijele vožnje, a ne samo izolirane manevre.
- „Apollo World stavlja naglasak na simulaciju u zatvorenom krugu za cjelovite zadatke”, rekao je Ze Yang, istaknuti arhitekt Baidu IDG-a i voditelj projekta modela svijeta.
- Cilj sustava je smanjiti troškove testiranja na cesti.
- Svaka iteracija modela zahtijeva u prosjeku više od 700.000 kilometara testiranja na cesti. Apollo World je istreniran na više od milijardu visokokvalitetnih okvira.
- Zatvoreni krug koristi podatke i s kamera i s lidara.
- Odgovarajući na pitanje TechNodea, Wang je rekao da model spaja ta dva izvora, dok je Yang istaknuo da njihova kombinacija sustavu pruža više informacija nego što bi pružila sama vizija.
- Sigurnost je jedan od ključnih ciljeva. Wang je rekao da virtualno testiranje pomaže u otkrivanju problema prije nego što se manje predvidivi end-to-end modeli uvedu u široku primjenu.
Šira slika: Tržišno natjecanje u segmentu robotaksija sve se više odvija na globalnoj razini, a tvrtke se utrkuju u prilagodbi sustava bez vozača različitim gradovima, propisima i prometnim uvjetima.
- Apollo Go izgradio je svoju bazu u Kini, gdje su kopnene operacije sada u potpunosti bez vozača.
- Usluga je zabilježila više od 23 milijuna vožnji i 240 milijuna kilometara u potpunosti bez vozača.
- U inozemstvu je pokrenuta potpuno autonomna komercijalna usluga u Dubaiju, dok su testiranja ili proširenje u tijeku u Londonu, Švicarskoj, Hong Kongu, Abu Dhabiju i Južnoj Koreji.
- Taj zamah dolazi u trenutku kada i Waymo, WeRide i Pony.ai šire poslovanje u inozemstvo, čime se tržišno natjecanje za uspostavu usluga robotaksija na novim tržištima dodatno zaoštrava.
Izvor: TechNode
Povezani članci
Amicro je pomogao robotskim usisavačima da nađu svoj put. Sada želi ići dalje.4.11.2026.
SenseTime lansira SenseNova 6.8 Flash za uredske i dizajnerske radne tokove3.11.2026.
SenseTime objavljuje kao open-source AI model s 9 milijardi parametara koji ponovno koristi slojeve za dublje procesiranje2.11.2026.
Kako je Bambu Lab pretvorio 3D ispis u potrošački hit1.11.2026.
