Desetci organizacija civilnog društva zatražili su od britanske vlade da učini više na promicanju biciklizma i pješačenja, nakon što je ekstremna vrućina ovog ljeta pokazala koliko je hitno potrebno dekarbonizirati promet.
Ljetni toplinski valovi i šumski požari „neposredne su, stvarne posljedice klimatske krize”, upozorile su te organizacije, naglašavajući da je reforma prometnog sektora – koji u Ujedinjenom Kraljevstvu emitira više ugljika od bilo kojeg drugog sektora – postala prijeka potreba.
Prošle godine domaći je promet bio odgovoran za gotovo trećinu ukupnih neto emisija stakleničkih plinova u Ujedinjenom Kraljevstvu, a ukupne emisije tog sektora porasle su za 2% u odnosu na prethodnu godinu.
Organizacije pozivaju na „modalnu tranziciju” u prometnoj ponudi. „To znači stvaranje uvjeta koji će ljudima omogućiti da veći udio putovanja obavljaju pješice, biciklom, javnim prijevozom i zajedničkim oblicima mobilnosti, umjesto privatnim automobilima”, objasnio je Ben Plowden, izvršni direktor Campaign for Better Transport.
Ovaj zahtjev dolazi nakon što se čini da je laburistička vlada odustala od ciljeva koji su predviđali povećanje udjela putovanja javnim prijevozom i smanjenje udjela putovanja privatnim vozilima.
Uoči izbora 2024. laburisti su se obvezali na postavljanje ciljeva kojima bi se putničke navike preusmjerile s privatnih automobila prema javnom prijevozu i aktivnoj mobilnosti, poput biciklizma i pješačenja.
No do ovog ljeta vladina strategija za biciklizam i pješačenje nije sadržavala šire ciljeve za povećanje udjela putovanja javnim prijevozom niti za smanjenje udjela putovanja automobilom.
Inicijativu, koju je potpisalo 54 organizacije civilnog društva, predvodio je Campaign for Better Transport. Plowden je istaknuo da su ovogodišnji uzastopni toplinski valovi i rast cijena nafte uzrokovan američkim ratom protiv Irana dodatno pojačali hitnost njihovog zahtjeva.
„Činjenica da se toliko različitih organizacija udružilo kako bi iznijelo ovu izjavu govori o tome koliko je nužna snažnija reakcija na klimatsku krizu, koja je ovog ljeta razorno pogodila zajednice diljem zemlje”, rekao je Plowden.
„Toplinski valovi i šumski požari, šteta nanesena ljudima, prirodi i infrastrukturi – sve je to samo nagovještaj onoga što nas čeka ako hitno ne djelujemo.”
U izjavi se od vlade traži razvoj politika koje uključuju „povećanje udjela putovanja javnim prijevozom, zajedničkim prijevozom, pješačenjem, kretanjem uz pomoć pomagala i biciklizmom”, kao i postavljanje ciljeva za povećanje količine tereta koji se prevozi željeznicom.
„Budući da se većina putovanja odvija na udaljenosti manjoj od osam kilometara, to bi koristilo lokalnim zajednicama i olakšalo ljudima dolazak do trgovina, škola, zdravstvenih ustanova te posjete prijateljima i obitelji”, navodi se u izjavi.
Plowden je dodao: „Radi se zapravo o tome da se krene s ulaganjima, ponajprije u poboljšanje lokalnog prometa, što bi sve to omogućilo istovremeno i kao dio istog procesa.
„Smatramo da to mora pokrenuti središnja vlada postavljanjem općeg cilja koji će ljudima omogućiti promjenu načina putovanja – odmak od privatnih vozila i mogućnost odabira javnog prijevoza, pješačenja, biciklizma, kretanja uz pomoć pomagala i zajedničke mobilnosti. I naravno, uz to i daljnje povećanje udjela električnih automobila.”
Glasnogovornik Ministarstva prometa izjavio je: „Ljudima pružamo stvaran izbor načina putovanja čineći autobuse, vlakove i aktivnu mobilnost jeftinijima, pouzdanijima i dostupnijima – između ostalog snižavanjem gornje granice cijene autobusne karte na 2 funte, zamrzavanjem cijena željezničkih karata te ulaganjem od 4,5 milijardi funti u biciklizam i pješačenje.
„Umjesto da ograničavamo načine na koje se ljudi kreću, usredotočeni smo na pružanje boljih alternativa. U širem smislu, ubrzavamo britanski prijelaz na čišći promet putem našeg ZEV [zero-emission vehicle] mandata, uz potporu od 7,5 milijardi funti.”
Izvor: The Guardian
Povezani članci
Što Tesla “Full Self Driving” V14 još uvijek ne može učiniti26.8.2026.
Povratak kaspijskog tigra: kako se vrsta za koju se smatralo da je izumrla vratila u Kazahstan11.8.2026.
ACMobility postavlja punjače koji podržavaju javni prijevoz11.8.2026.
Jean se nadala da ptičja gripa neće doći u Australiju. Zatim je stigla – i ona je vidjela čigru koja se ‘tresla i ljuljala’10.8.2026.
