U podzemnoj prostoriji ispod golemog trgovačkog centra Liverpool ONE skriva se infrastruktura koja je Liverpool preobrazila iz zaostale lučke varoši u jednu od najvećih svjetskih pomorskih sila.
Iako je grad dobio povelju još 1207. godine s namjerom da postane lučki grad, dugo se mučio s napretkom. U sjeni mu je stajao obližnji Chester, a infrastruktura je bila bijedna – ukrcaj i iskrcaj robe odvijali su se nevjerojatno sporo, ponekad i tjednima, jer su brodovi sidrili na dubokoj vodi estuarija dok su mali čamci prevozili teret između njih i obale.
Godine 1710. predstavljen je ambiciozan plan kojim se namjeravalo potpuno zatvoriti plimni estuarij uz Liverpool i u njemu izgraditi veliku zatvorenu luku – za ono doba pravi pothvat. Već 1715. nova je luka, obložena opekom i dimenzija otprilike 100 puta 200 metara, otvorena za promet, što je brodovima omogućilo da pristanu, iskrcaju i ukrcaju teret u samo jednom danu.
Stara je luka sredinom do kraja 18. stoljeća zamijenjena većim dokovima, a 1825. cijela je konstrukcija zatrpana i sačuvana ispod raskošne nove carinarnice. Tu je carinarnica srušena u njemačkim bombardiranjima za Drugog svjetskog rata, a zidovi izvorne luke otkriveni su tijekom kasnijeg uređenja tog područja.
Izvor: Atlasobscura
